拉力試驗(yàn)機(jī)采用外部控制方式控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過變速機(jī)械機(jī)構(gòu)減速后驅(qū)動(dòng)T型絲桿副帶動(dòng)荷重感應(yīng)器上升與下降，來完成試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。力值，變形由傳感器輸出，反饋顯示器，試驗(yàn)速度實(shí)時(shí)顯示。無級(jí)調(diào)速，同步帶傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)新穎，數(shù)字處理準(zhǔn)確，操作簡單，使用維護(hù)方便。

由于較高的準(zhǔn)確度和方便的調(diào)節(jié)功能，拉力試驗(yàn)機(jī)逐漸成為了很多大型實(shí)驗(yàn)室的必備儀器，而且數(shù)量眾多。如果不知道如何維護(hù)它們的話，維護(hù)人員的工作可會(huì)非常的辛苦，機(jī)器時(shí)不時(shí)出些故障，讓你沒好脾氣，因此掌握好維護(hù)知識(shí)非常重要。今天給大家講講拉力試驗(yàn)機(jī)維護(hù)九大要點(diǎn)。

維護(hù)要點(diǎn)一：元器件按期檢查

所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開關(guān)、熱繼電器之類的信號(hào)裝置，都要進(jìn)行定期檢查;

維護(hù)要點(diǎn)二：過濾器定期更換

對(duì)于不帶堵塞指示器的過濾器，一般每隔6個(gè)月要更換一次。對(duì)于帶堵塞指示器的過濾器，要不斷監(jiān)視，當(dāng)指示器報(bào)警后必須立即更換;

維護(hù)要點(diǎn)三：保證蓄能器的壓力處于正常狀態(tài)

有些拉力試驗(yàn)機(jī)上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠，需要馬上補(bǔ)充壓力;只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)?

維護(hù)要點(diǎn)四：打掃與清潔

在試驗(yàn)過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時(shí)打掃干凈，不僅會(huì)對(duì)某些零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等，更嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，所以每次使用后的清掃非常關(guān)鍵，一定要保持試驗(yàn)機(jī)的清潔;

維護(hù)要點(diǎn)五：拉力試驗(yàn)機(jī)緊固件要按期進(jìn)行鎖緊

緊固件要定期進(jìn)行鎖緊：試樣拉斷后的振動(dòng)經(jīng)常會(huì)使一些緊固件退松，一定要定期進(jìn)行巡檢(正常使用三十個(gè)工作日左右)，以避免由于緊固件松動(dòng)造成大的損失。

維護(hù)要點(diǎn)六：提高警惕并密切注意細(xì)節(jié)，防范于未然

提高警惕并密切注意細(xì)節(jié)，可以及早發(fā)現(xiàn)事故苗頭，防止釀成大的事故。在設(shè)備zui初投入運(yùn)行的時(shí)候尤其是這樣。應(yīng)該始終注意外泄漏、污染物、元器件損壞以及來自泵、聯(lián)軸器等的異常噪聲

維護(hù)要點(diǎn)七：即時(shí)補(bǔ)充液壓油

必須經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油;一般要每使用2000至4000小時(shí)換一次油;然而zui重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時(shí)必須打開冷卻系統(tǒng);

維護(hù)要點(diǎn)八：定期清理冷卻器污垢

采用風(fēng)冷的冷卻器的積垢要定期清理;采用水冷的要定期觀察冷卻銅管有沒有破裂漏水的現(xiàn)象;

維護(hù)要點(diǎn)九：傳動(dòng)桿要定期涂潤滑油

試驗(yàn)機(jī)絲杠及傳動(dòng)部分要定期涂潤滑油，防止產(chǎn)生干摩擦。

看了上面小編對(duì)于拉力試驗(yàn)機(jī)的一些介紹，大家對(duì)于拉力試驗(yàn)機(jī)都很清楚了吧?，F(xiàn)在在不同的領(lǐng)域當(dāng)中，這樣的拉力試驗(yàn)機(jī)成為了大家首選的裝備之一，由于整體性能比較，所能夠檢測(cè)的范圍也相當(dāng)廣泛，讓眾多行業(yè)的商家都得到了可靠的幫助。希望通過上面的簡單介紹，可以讓各位使用者對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的基本常識(shí)有著更為全面、深入的認(rèn)識(shí)。